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滬昆高鐵票價表

（2015年6月18日開通）

【滬昆高鐵票價】

貴陽北至長沙南商務座994元，一等座530元，二等座314.5元。

貴陽北至上海虹橋商務座2309元，一等座1231.5元，二等座734.5元。

貴陽北至北京西商務座3043.5元，一等座1568.5元，二等座963.5元。

6月18日至30日開通的貴陽北至長沙南臨時動車組執(zhí)行票價上，貴陽北到長沙南商務座994元，一等座530元，二等座314.5元。對比貴陽到長沙普速列車軟臥價格336元，運行時間需要12小時左右，而乘坐CRH380A高速動車組只需要3個小時左右。

貴陽北～上海虹橋商務座2309元，一等座1231.5元，二等座734.5元。乘坐普速列車需要27個小時，軟臥價格為613元。而乘坐CRH380A動車組只需要8個小時左右。

貴陽北至北京西商務座3043.5元，一等座1568.5元，二等座963.5元。乘坐普速列車Z78次需要26小時左右，軟臥價格為718.5元，對比CRH380A高速動車組，運行時間高出近3倍。

貴陽北～北京西G82/G403次，G82次由貴陽北自7月1日、G403次由北京西自7月2日起開行。

南京南～貴陽北可走兩條線路，在公布的票價執(zhí)行中，從貴陽北至南京南走京滬高速鐵路商務座票價為2608元，一等座1391元，二等座829.5元，而走寧杭高速鐵路則商務座2349元，一等座1253元，二等座744元。

貴陽北～南昌西商務座1433元，一等座764.5元，二等座454元。

貴陽北～鄭州東商務座2089.5元，一等座1114.5元，二等座661.5元。

貴陽北～武漢商務座1519元，一等座796元，二等座480.5元。

貴陽北至濟南西商務座2545.5元，一等座1301.5元，二等座811元。

貴陽北至深圳北一等座1133.5元，二等座704元、商務座2188.5元。

貴陽到杭州南一等座1107.5元、二等座657.5元、商務座2076元。

而在省內，

貴陽北至凱里南商務座184元，一等座98元，二等座58.5元，

貴陽北至三穗商務座317.5元，一等座169.5元，二等座100.5元，

貴陽北至銅仁南商務座387元，一等座206.5元，二等座122.5元。

滬昆高速鐵路（又稱滬昆客運專線）是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。全線為雙線電氣化鐵路，客運專線級，由滬杭客運專線、杭長客運專線和長昆客運專線三段組成。滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路大動脈，是設計速度為250-350公里/小時（上海至貴陽段350，貴陽至昆明段250預留350）等級的高速鐵路客運專線。沿途設有杭州、南昌、長沙、貴陽等站點。滬杭段已于2010年通車。杭長段：南昌至長沙段2014年9月底通車，南昌至杭州段2014年年底通車。全線預計于2015年建成通車。

滬昆高鐵貴陽至長沙段預計2015年6月正式通車。

途經站點

上海虹橋—嘉興南—杭州東—諸暨—義烏—金華西—龍游—衢州—江山—玉山南站—上饒站—弋陽東站—鷹潭北站—撫州東站—進賢南站—南昌西站—高安火車站—新余北站（下村）—（新）宜春站（袁州區(qū)下浦街道）—萍鄉(xiāng)北站（彭高）—醴陵北（王仙鎮(zhèn)司徒村）—長沙南—湘潭北—韶山南（永定鄉(xiāng)）—婁底南（茶園）—邵陽北（坪上）—新化南（洋溪）—隆回北（金石橋）—溆浦南（北斗溪）—懷化南—芷江北—新晃西—玉屏東（銅仁南站）—三穗—臺江（棉花坪）—凱里南（鴨塘）—貴定北—貴陽東—貴陽北—平壩南—安順—黃果樹—普安—盤縣—富源—曲靖—舊縣—小哨—昆明南